Automašīnas kļūst arvien izplatītākas cilvēku dzīvē.Gandrīz katrai ģimenei ir sava automašīna.Izmantojot automobiļu rūpniecības burvju nūju, ir daudz produktu, lai cilvēki varētu labāk izmantot automašīnas, piemēram, durvju ierobežotāji.Ļaujiet man jūs iepazīstināt.
Durvju ierobežotāja ievads: ievads
Durvju atvēršanas ierobežotāja (Door check) funkcija ir ierobežot durvju atvēršanas pakāpi.No vienas puses, tas var ierobežot maksimālo durvju atvēršanu, novēršot durvju atvēršanu pārāk tālu, no otras puses, tas var turēt durvis atvērtas, kad tas ir nepieciešams, piemēram, kad automašīna tiek novietota uz rampas vai kad pūš vējš, durvis netiks automātiski.aizveriet.Kopējais durvju atvēršanas ierobežotājs ir atsevišķs vilkšanas jostas ierobežotājs, un daži ierobežotāji ir integrēti durvju eņģē, kam parasti ir ierobežošanas funkcija, kad durvis ir pilnībā atvērtas vai daļēji atvērtas.
Durvju ierobežotāja ieviešana: klasifikācija un priekšrocības
1. Gumijas atsperes tips
Darbības princips ir šāds: ierobežotāja kronšteins tiek piestiprināts pie korpusa caur montāžas skrūvi, bet ierobežotāja kārba ir piestiprināta pie durvīm caur divām stiprinājuma skrūvēm.Kad durvis tiek atvērtas, ierobežojuma kārba pārvietosies gar ierobežojošo sviru.Sakarā ar atšķirīgo augstuma konstrukciju uz ierobežotāja sviras elastīgajiem gumijas blokiem būs dažādas elastīgās deformācijas, tāpēc, atverot durvis, cilvēkiem ir jāpielieto dažādi spēki, lai aizvērtu durvis.Katrā robežpozīcijā tas var spēlēt ierobežojošu lomu uz durvīm.Šī struktūra pašlaik ir visplašāk izmantota, un ir daudz specifisku formu: dažas ierobežojošas sviras ir apzīmogotas, dažas ierobežošanas kārbas izmanto adatu veltņus, dažas ierobežošanas kastes izmanto bumbiņas un dažas ierobežojošas kastes izmanto bumbiņas.Ierobežojuma lodziņā tiek izmantots slīdnis… bet ierobežojuma princips ir vienāds.
Šīs struktūras priekšrocības ir vienkārša struktūra, zemas izmaksas, maza platība un bez apkopes.Trūkums ir tas, ka prasības lokšņu metālam ir pārāk augstas.Ja eņģes stiprība nav pietiekama, durvis nogrims un var rasties neparasts troksnis.Pēc noteikta laika darbināšanas ierobežojošais griezes moments strauji samazināsies.
Šīs konstrukcijas durvju aizbāznim parasti ir divi vai trīs pārnesumi.Tā maksimālais griezes moments ir aptuveni 35 N.m, garums parasti ir aptuveni 60 mm, un tā maksimālais atvēršanas leņķis parasti ir zem 70 grādiem.Pēc izturības testa griezes momenta izmaiņas ir aptuveni 30–40%.
2. Vērpes atspere
Tās darbības princips ir: tas ir integrēts ar viru un parasti tiek uzstādīts uz apakšējās eņģes.Durvju aizvēršanas procesā vērpes stienis tiek deformēts, lai radītu dažādus spēkus, lai sasniegtu pozīcijas ierobežošanas mērķi.
Šī struktūra galvenokārt tiek izmantota Eiropas automašīnu tirgū un pieder Edscia patentam.
Šīs struktūras priekšrocības ir zems trokšņa līmenis, ilgs kalpošanas laiks un labs ierobežojošais efekts.Trūkums ir tas, ka tas aizņem lielu vietu, struktūra ir sarežģīta un uzturēšanas izmaksas ir augstas.
Šīs konstrukcijas ierobežotājam parasti ir divi vai trīs pārnesumi.Tā maksimālais atvēršanas griezes moments ir 45 N.m, maksimālais aizvēršanas griezes moments ir 50 N.m, un maksimālais atvēršanas leņķis ir aptuveni 60-65 grādi.Pēc izturības testa griezes momenta izmaiņas ir aptuveni 15%.
Izlikšanas laiks: 27. jūlijs 2022